«رفسنجان ایرلاین» کلید می‌خورد

روح الله بهرامشاهی در نشست تکمیل سه ضلع حمل و نقل در منطقه ویژه اقتصادی اظهار کرد: در زمینه حمل و نقل‌ جاده‌ای برآنیم تا پایانه باربری در منطقه ویژه مستقر شود؛ حمل و نقل هوایی نیز در فرودگاه رفسنجان فعال شود و با اقدام برای اخذ مجوز انبارهای تخصصی راه و شهرسازی، این سه ضلع حمل و نقل را در یک نقطه به اشتراک بگذاریم.
وی در ادامه افزود: فاصله منطقه ویژه اقتصادی تا فرودگاه ۱۲ کیلومتر است و یک جاده اختصاصی از فرودگاه تا انبارهای تخصصی ایجاد شود تا زمینه فعال سازی کارگو ترمینال‌ها در فرودگاه و انبارهای تخصصی در منطقه ویژه فعال ایجاد شود.
وی درباره راه‌اندازی خط ریلی، به مصوبه سفر اول ریاست جمهوری شهید رئیسی اشاره و بیان کرد: رفسنجان به شبکه ریلی کشور وصل نیست و برای توسعه شهر، یکی از مهمترین موارد راه‌اندازی خط ریلی است. اتصال خط ریلی احمد آباد به منطقه ویژه و کرمان، با مشارکت مجتمع مس سرچشمه و بر اساس تفاهم مابین استانداری، شرکت راه آهن و مجتمع مس سرچشمه اتفاق می‌افتد.
منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان که دغدغه توسعه شهرستان را دارد، بر این اساس انجمن توسعه رفسنجان را تشکیل داده و بهرامشاهی در مورد این انجمن گفت: اعضاء این انجمن استادان و کارشناسان ارشد دانشگاه هستند که ۱۲ کارگروه نیازها، ظرفیت‌ها و توانمندی‌ها را جمع آوری و آنالیز و به صورت تخصصی پروژه های راهبردی را مطالعه می‌کنند و در این راستا نیاز به حمایت دارند.
وی به ۳۰۰ هزار هکتار باغ پسته در استان کرمان اشاره کرد و یکی از ویژگی منطقه ویژه را نزدیکی به فرودگاه و باغ‌های پسته عنوان و بیان کرد: ما باید از این فرصت استفاده و با سهولت پسته تازه را صادر کنیم. بر اساس این که پسته تازه زود خراب می‌شود و حتما باید هوایی صادر شود، این نوع صادرات توجیه اقتصادی دارد.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان با بیان اینکه ۴۵ درصد از باغ‌های کشور در استان کرمان واقع شده‌اند و از طرفی استان ما بهشت معادن ایران است، گفت: سرمایه گذاران مصمم هستند چند کارگو به رفسنجان بیاورند و از حمل و نقل ترکیبی جهت صادرات پسته بهره ببرند. به این ترتیب عملا به بازار بزرگ بین المللی وصل می‌شویم.
به گزارش ایسنا،وی به زیر ساخت‌های عالی برای توسعه منطقه ویژه اشاره کرد و گفت: طرح جامع توسعه منطقه ویژه مصوب شده و به ۳۰۰۰ میلیارد بودجه نیاز داریم تا زیرساخت‌های منطقه تکمیل شوند.