شاید هیوندایی و فولکس به ایران بیایند؛
در حال حاضر نیز بیشتر خودروهای تولیدی در بخش خصوصی، چینی به شمار میروند، هرچند البته تحریم سبب شد برخی از آنها ایران را ترک کنند و آنها هم که ماندند، فعالیت خود را کاهش دادند. حالا با توجه به اینکه احتمال میرود برجام در آیندهای شاید نزدیک احیا و تحریمها لغو شوند، خودروسازان خصوصی خود را آماده کردهاند تا ارتباط با شرکای خارجی را تقویت کرده یا همکاران جدیدی برای خود دست و پا کنند...