صنعت هواپیمایی کشور همانند بسیاری از صنایع با مشکلاتی دست و پنجه نرم می‌کند و اعمال سیاست‌ قیمت‌گذاری دستوری در صنعت هواپیمایی نیز باعث آثار زیان‌بار بسیاری شده که ضرر آن هم به مردم و هم به صنعت می‌رسد...

قیمت گذاری دستوری، قرعه کشی فروش،نداشتن پلتفرم اختصاصی تولید خودرو و... از جمله مواردی است که فقط در صنعت خودروسازی ایران مشاهده می شود.اتفاقات بدیع و بی‌تکراری در صنعت خودروسازی ایران رخ داده که در تجربه‌های جهانی نمونه ندارد و از این جهت می‌توان در این موارد، کاپ «اولین» را تقدیم خودروسازی ایران کرد...

مرکز پژوهش‌های مجلس هشدار داد: قیمت‌گذاری دستوری طولانی‌مدت باعث رکود صنعت زغال‌سنگ شده تا جایی که ایران را با وجود رتبه 22 در ذخایر قطعی زغال‌سنگ، در رتبه 41 تولید و در میان واردکنندگان زغال‌سنگ قرار داده است...

تولید تایر خودروهای سواری در کشور در تنگنای برآمده از قیمت‌گذاری دستوری در آستانه توقف قرار دارد. در حالی که تولیدکنندگان دیگر توان ادامه فعالیت ندارند، تعداد واردکنندگان به 14 برابر فعالان حوزه تولید رسیده و انحصار بازار را در دست گرفتند...

این واقعیت ساده که قیمت‌گذاری دستوری که ماحصل آن قیمت‌های ناپایدار است در نهایت جایی کشور را در بن‌بست قرار می‌دهد و کشور را دچار بحران می‌کند، باید بالاخره برای مردم، سیاستمداران و ... جا بیافتد.

مدیرعامل بورس کالای ایران گفت: با اتفاقاتی که اخیرا رخ داد همگان به این جمع بندی رسیدند که قیمت‌گذاری دستوری در بورس امکان پذیر نیست و در حال حاضر در بورس کالا، هیچ کالایی مشمول قیمت‌گذاری دستوری نیست.

به گفته نایب رییس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق ایران، علیرغم اینکه تمام منابع تامین مالی برای سرمایه گذاری در صنایع معدنی هریک به نحوی غیرممکن شده است، قیمت گذاری دستوری و سهمیه بندی‌ها نیز کار را سخت کرده است تا جایی که خطر تعطیلی برخی معادن علی الخصوص معادن کوچک وجود دارد.